Descriere Produs
Goodyear UltraGrip Performance+ – anvelopa premium de iarna pentru SUV, aderenta pe zapada si control pe ud
Iarna nu inseamna doar zapada. Pentru un SUV, sezonul rece inseamna mai ales asfalt rece, ploaie, lapovita, apa acumulata pe carosabil, temperaturi apropiate de inghet si, atunci cand ajungi la munte, zapada.
Goodyear UltraGrip Performance+ a fost dezvoltata exact pentru acest tip de utilizare. Este o anvelopa premium de iarna destinata automobilelor cu performante ridicate, iar versiunea SUV aduce aceeasi filozofie catre crossover-uri si SUV-uri.
Ideea este simpla: sa ai suficienta aderenta atunci cand temperatura scade, sa poti frana controlat pe ud si zapada si sa pastrezi un comportament confortabil pe drumurile lungi.
Cui i se adreseaza UltraGrip Performance+?
Este o alegere potrivita pentru soferii care folosesc SUV-ul pe tot parcursul iernii si nu vor o anvelopa dedicata exclusiv zapezii.
Este potrivita pentru:
- oras si drumuri nationale;
- autostrada;
- calatorii lungi in sezonul rece;
- drumuri de munte;
- SUV-uri si crossover-uri;
- soferi care pun accent pe siguranta pe ud si zapada;
- masini premium unde confortul si stabilitatea sunt importante.
Anvelopa are marcaj 3PMSF, ceea ce confirma incadrarea pentru conditii severe de zapada. Goodyear foloseste pentru aceasta gama tehnologii dedicate aderentei la temperaturi scazute, transferului fortelor de franare si rezistentei la uzura.
O anvelopa pentru iarna reala
Una dintre diferentele importante dintre o anvelopa de vara si una de iarna nu este doar profilul.
La temperaturi scazute, compusul trebuie sa ramana suficient de elastic pentru a putea interactiona cu asfaltul, zapada sau gheata.
Goodyear foloseste Winter Grip Technology, un compus dezvoltat pentru a-si pastra elasticitatea la temperaturi joase.
Ce inseamna pentru tine?
Intr-o dimineata rece, cand asfaltul pare doar umed, anvelopa continua sa poata genera aderenta. Iar cand apare zapada, profilul are resurse suplimentare pentru tractiune si franare.
Este exact motivul pentru care o anvelopa de iarna nu trebuie aleasa doar dupa aspectul profilului.
Pe zapada – unul dintre punctele forte
UltraGrip Performance+ are un istoric foarte bun in testele independente pe zapada.
Profilul directional si lamelele multiple creeaza muchii de aderenta care ajuta anvelopa sa "muste" din zapada atunci cand accelerezi sau franezi.
Ce inseamna pentru tine?
La plecarea de pe un drum inzapezit, anvelopa poate transmite mai eficient cuplul catre carosabil. La franare, muchiile profilului contribuie la reducerea alunecarii.
In testele independente, aceasta este una dintre caracteristicile constante ale modelului. Tyre Reviews arata ca UltraGrip Performance+ a fost printre cele mai bune anvelope testate la franarea pe zapada, tractiune si manevrabilitate pe zapada. In 12 teste de franare pe zapada, modelul a depasit in medie 80% din concurenta.
Pentru varianta SUV, testul ADAC/Auto Bild si comparatiile SUV confirma acelasi caracter: aderenta foarte buna pe zapada si comportament stabil in conditii de iarna.
Winter Grip Technology
Compusul de iarna este una dintre componentele esentiale ale modelului.
Goodyear combina elasticitatea la temperaturi scazute cu rigiditatea necesara pentru controlul blocurilor profilului.
Ce inseamna pentru tine?
Anvelopa trebuie sa fie suficient de flexibila pentru zapada, dar sa nu devina imprecisa atunci cand masina ruleaza pe asfalt rece.
Este un compromis dificil, mai ales la SUV-uri, unde greutatea si fortele transmise prin anvelopa sunt mai mari.
Pe ud – foarte buna pentru iarna umeda
In Romania, o mare parte din iarna se desfasoara pe ploaie si asfalt ud, nu pe zapada.
UltraGrip Performance+ se comporta bine in aceasta zona. Profilul directional foloseste canale in forma de V pentru a directiona apa si lapovita in afara zonei de contact.
Goodyear combina acest profil cu caneluri si lamele concepute pentru a pastra aderenta atunci cand suprafata devine alunecoasa.
Ce inseamna pentru tine?
Cand ploua puternic si temperatura este scazuta, anvelopa are o capacitate buna de a mentine controlul masinii.
Testele confirma aceasta caracteristica. UltraGrip Performance+ a obtinut constant rezultate bune la manevrabilitate pe ud si la acvaplanare. In testele centralizate de Tyre Reviews, modelul depaseste in medie 67% din concurenta la franarea pe ud si 74% la manevrabilitatea pe ud.
Pentru varianta SUV, testul din 2023 pe exact 235/60 R18 a descris aderenta pe ud drept excelenta, desi acvaplanarea si rezistenta la rulare au fost puncte mai slabe in acea comparatie.
Traction Protect Technology – franare mai rapida
Goodyear foloseste Traction Protect Technology, o tehnologie bazata pe o rasina care ajuta anvelopa sa transforme mai rapid forta de franare in aderenta.
Ce inseamna pentru tine?
Cand apesi frana, nu este suficient ca profilul sa aiba aderenta. Forta trebuie transmisa eficient prin intreaga structura a anvelopei.
Goodyear declara pentru versiunea SUV o reducere de aproximativ 2% a distantei de franare pe ud si uscat fata de generatia precedenta. Este o comparatie interna a producatorului, nu un rezultat independent, dar explica directia in care a fost dezvoltata anvelopa.
Cum se comporta pe asfalt uscat?
Aici apare una dintre limitarile modelului.
UltraGrip Performance+ nu a fost conceputa pentru a concura cu o anvelopa de vara UHP atunci cand asfaltul este uscat si temperaturile sunt moderate.
In testele independente, comportamentul pe uscat este mai putin impresionant decat cel pe zapada sau ud. Tyre Reviews identifica in special manevrabilitatea pe uscat ca punctul slab al modelului.
Ce inseamna pentru tine?
La condus normal, anvelopa este stabila si sigura. Dar daca folosesti masina foarte dinamic pe asfalt uscat, vei gasi anvelope de iarna mai sportive.
Pentru utilizarea de iarna, acest compromis este logic: Goodyear a pus mai mult accent pe zapada, ud si confort decat pe raspunsul sportiv pe asfalt uscat.
Confortul – un avantaj important
Un SUV premium nu trebuie doar sa fie sigur. Trebuie sa fie si placut de condus.
UltraGrip Performance+ are un caracter relativ confortabil, iar testele independente confirma acest lucru.
In comparatiile SUV, modelul a fost apreciat pentru confortul la rulare, iar in testele generale UltraGrip Performance+ a obtinut rezultate bune la confort.
Goodyear a folosit inclusiv tehnologia SoundComfort pentru anumite configuratii, destinata reducerii zgomotului transmis in habitaclu.
Pentru drumurile lungi de iarna, acesta este un avantaj pe care il simti mai ales dupa cateva ore la volan.
Mileage Plus Technology – gandita si pentru kilometri multi
SUV-urile sunt grele, iar greutatea pune presiune suplimentara asupra anvelopelor.
Goodyear foloseste Mileage Plus Technology, bazata pe elasticitatea ridicata a benzii de rulare. Producatorul declara pentru versiunea SUV un castig de 13% la kilometraj fata de generatia precedenta.
Ce inseamna pentru tine?
Anvelopa este proiectata sa reziste mai bine solicitarilor produse de drumurile de iarna, inclusiv denivelari si suprafete dificile.
Datele independente sustin o durata de utilizare buna pentru modelul general UltraGrip Performance+, chiar daca rezultatele variaza in functie de dimensiune si automobil.
Ce spun testele independente?
UltraGrip Performance+ are un istoric solid: modelul general a fost testat de 20 de ori de publicatii independente, cu 4 victorii si o pozitie medie de aproximativ locul 3. Cele mai puternice domenii sunt zapada, udul si acvaplanarea.
Pentru versiunea SUV exista 4 teste independente, cu o medie de locul 4 si o victorie.
Rezultatele pentru SUV sunt:
- locul 1 in Auto Bild SUV Winter Tyre Test 2021;
- locul 3 din 10 in Auto Bild SUV Winter Tyre Test 2023;
- locul 7 din 9 in Tyre Reviews SUV Winter Test 2023;
- locul 6 din 10 in testul AS SUV Winter Tyre 2024.
Important este sa nu privim doar pozitia finala. Imaginea generala este mai utila: foarte buna pe zapada si ud, confortabila, dar mai putin convingatoare pe uscat si la eficienta in anumite teste.
Cum se comporta in utilizarea reala?
Imagineaza-ti o dimineata de iarna la 7:30.
Temperatura este de 1°C. A plouat peste noapte. Pe unele portiuni asfaltul este doar ud, pe altele exista lapovita. Pleci spre munte, iar dupa cateva zeci de kilometri drumul devine alb.
Aici o anvelopa precum UltraGrip Performance+ isi justifica existenta.
Nu trebuie sa schimbi stilul de condus de fiecare data cand se schimba suprafata. Anvelopa este conceputa sa ramana predictibila pe ud, sa ofere tractiune pe zapada si sa pastreze un nivel bun de confort.
La coborare, franarea si controlul directiei devin mai importante decat viteza maxima pe care o poate atinge masina.
Din experienta Autoteile
La un SUV, alegerea unei anvelope bune este doar primul pas.
Greutatea mai mare a masinii poate accentua uzura neuniforma, iar geometria incorecta poate afecta rapid o anvelopa premium.
Recomandam:
- verificarea presiunii cel putin o data pe luna;
- verificarea geometriei;
- controlul amortizoarelor;
- verificarea articulatiilor si bucselor;
- echilibrarea rotilor;
- verificarea sistemului de franare;
- inspectarea anvelopelor dupa gropi sau lovituri de bordura;
- verificarea uzurii interioare si exterioare a benzii de rulare.
Masina merge drept. Inseamna ca geometria este buna?
Nu neaparat.
O masina poate merge drept chiar daca anumite valori ale geometriei sunt iesite din parametri.
Problema apare mai tarziu: anvelopa incepe sa se uzeze neuniform, volanul poate deveni usor decalat, iar suprafata reala de contact cu asfaltul poate fi afectata.
La o anvelopa de iarna premium, acest lucru este pacat, deoarece pierzi exact din avantajele pentru care ai ales-o.
Autoteile lucreaza cu anvelope si sisteme de rulare din 2003. Preferam sa masuram si sa explicam.
Daca doresti sa verifici geometria masinii, poti veni in service-ul Autoteile. Iti aratam valorile masurate pe automobilul tau si iti explicam ce inseamna acestea, astfel incat decizia de reglare sa fie bazata pe date reale, nu pe presupuneri.
Cui recomandam Goodyear UltraGrip Performance+?
Este o alegere foarte buna daca:
- ai un SUV sau crossover;
- circuli frecvent iarna pe drumuri ude;
- mergi la munte si intalnesti zapada;
- faci drumuri lungi si vrei confort;
- vrei o anvelopa premium cu orientare clara spre siguranta de iarna;
- preferi aderenta si stabilitatea in locul unui comportament foarte sportiv pe uscat;
- vrei un model cu istoric bun in teste independente.
Poate nu este alegerea ideala daca...
Daca folosesti masina aproape exclusiv pe asfalt uscat si vrei raspuns sportiv, exista anvelope de iarna mai precise pe uscat.
Daca prioritatea absoluta este rezistenta minima la rulare, merita comparata cu modele mai eficiente.
Iar daca locuiesti intr-o zona unde zapada si gheata extrema domina sezonul, merita analizate si anvelope cu orientare mai nordica.
Verdictul Autoteile
Goodyear UltraGrip Performance+ este o anvelopa premium de iarna cu o personalitate foarte clara.
Nu incearca sa fie cea mai sportiva pe asfalt uscat. In schimb, pune accent pe ceea ce conteaza cu adevarat in sezonul rece: aderenta pe zapada, siguranta pe ud, rezistenta buna la acvaplanare, confort si predictibilitate.
Pentru varianta SUV, testele independente confirma un profil foarte bun pentru drumurile reale de iarna, inclusiv in configuratia 235/60 R18 din link. Modelul a obtinut rezultate foarte bune pe ud si zapada, iar confortul ramane un avantaj important.
Este o alegere potrivita pentru soferul care nu cauta o anvelopa de competitie, ci una premium care sa il ajute sa ajunga in siguranta la destinatie atunci cand vremea se schimba.
Grija pentru masina ta. Siguranta pentru tine.
